Evaluasi Kondisi Geologi Teknik Rencana Terowongan Pengelak Bendungan Mateggeng, Jawa Tengah

Bendungan Matenggeng terletak di Desa Matenggeng, Provinsi Jawa Tengah. Salah satu bagian utama dalam pembangunan bendungan adalah saluran pengelak air Sungai Cijolang dengan konstruksi berupa terowongan . Penelitian ini melakukan penyelidikan geologi teknik pada perencanaan terowongan tersebut. Analisis kualitas massa batuan menggunakan Rock Mass Rating (Bieniawski, 1989) dan Q-System (Barton dkk., 1974) untuk menentukan metode penggalian dan sistem penyangga terowongan. Penelitian ini juga melakukan analisis secara numerik untuk mengetahui stabilitas lereng dan sistem penyangga terowongan. Hasil penelitian geologi teknik lokasi penelitian adalah satuan geomorfologi yaitu Satuan Perbukitan Aliran Lava Berlereng Curam, Satuan Perbukitan Sesar Berlereng Curam, dan Satuan Dataran Aluvial Berlereng Landai . Satuan litologi terdiri dari satuan lava andesit, perselingan batupasir – batupasir konglomeratan, perselingan batupasir – batulanau, dan lempung-bongkah. Struktur geologi yang ditemukan adalah kekar dan sesar-sesar. Elevasi muka air tanah teridentifikasi berada di atas elevasi terowongan. Koefisien gempa yang digunakan adalah 0.36 untuk terowongan dan 0.15 untuk lereng. Kualitas massa batuan permukaan GSI pada lokasi penelitian adalah very poor hingga very good . Kualitas massa batuan bawah permukaan dengan GSI pada trase terowongan adalah very good. Berdasarkan RMR, trase terowongan memiliki kelas dominan good. Metode penggalian pada segmen 1 menggunakan penggalian full face dengan laju penggalian 3 m. Sedangkan segmen 2 menggunakan full face dengan laju penggalian 1.0 – 1.5 m dan dilengkapi perkuatan setiap 20 m dari muka galian. Sistem penyangga yang digunakan adalah rockbolt berdiameter 20 mm dengan grouting penuh. Baut pada atap galian memiliki panjang 2.5-3 m secara lokal dengan spasi 2-2.5 m. Hasil analisis numerik sistem penyangga menunjukan bahwa strength factor terowongan memiliki nilai >1 sehingga stabil. Berdasarkan syarat stabilitas dari desain lereng pada SNI 8460:2017, nilai SRF pada lereng portal inlet dan outlet terowongan pengelak Bendungan Matenggeng yang telah dimodifikasi dapat dikategorikan sebagai desain yang aman. Untuk mendapatkan file lengkap, hubungi admin perpustakaan.