Analisis Stabilitas Terowongan Pengelak Bendungan Jatinegara Kabupaten Tegal, Provinsi Jawa Tengah Menggunakan Metode Elemen Hingga

Pembangunan terowongan di wilayah tropis menghadapi tantangan geoteknik yang kompleks akibat pelapukan batuan yang intensif dan variabilitas litologi. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi stabilitas dan sistem penyangga pada Terowongan Pengelak Bendungan Jatinegara dengan mengintegrasikan data bor tahun 2017 dan 2024. Metode yang digunakan meliputi pemetaan geologi teknik permukaan, evaluasi kualitas massa batuan menggunakan klasifikasi empiris Rock Mass Rating (RMR) dan Q-System, serta analisis kestabilan menggunakan pemodelan numerik dua dimensi berbasis metode elemen hingga (Finite Element Method/FEM) dengan perangkat lunak RS2 dalam kondisi beban statis dan pseudo-statis (gempa). Hasil penyelidikan menunjukkan bahwa trase terowongan menembus satuan litologi Breksi Andesit dengan kualitas massa batuan buruk (RMR 20–40) dan Perselingan Batupasir- Batulanau Karbonatan dengan kualitas massa batuan sedang (RMR 42–52). Kondisi hidrogeologi menunjukkan muka air tanah dangkal (1–25 m) yang berada di atas elevasi terowongan, menyebabkan kondisi batuan jenuh air. Analisis numerik mengungkapkan bahwa zona breksi andesit (Zona 1, 3, dan 5) memiliki kerentanan tinggi terhadap deformasi dan penurunan faktor keamanan (Strength Factor) yang signifikan saat menerima beban gempa, sedangkan zona batuan sedimen (Zona 2 dan 4) menunjukkan perilaku yang lebih kaku (stiffer) dan stabil. Berdasarkan hasil tersebut, penelitian ini merekomendasikan penerapan strategi desain hibrida untuk optimasi konstruksi. Pada zona dengan kualitas batuan buruk, disarankan menggunakan sistem penyangga konservatif berbasis RMR untuk menjamin keamanan maksimal. Sebaliknya, pada zona dengan kualitas batuan sedang, direkomendasikan penggunaan sistem penyangga berbasis Q-System yang lebih efisien untuk efisiensi biaya tanpa mengurangi aspek keselamatan. Untuk mendapatkan file lengkap, hubungi admin perpustakaan.