Analisis Stabilitas Lereng Timbunan Berdasarkan Pengaruh Curah Hujan pada Ruas Jalan Bandara Internasional Lombok (BIL) - Mandalika STA 10+375 s/d STA 10+550

Jalan Bypass BIL – Mandalika menghubungkan Bandara Intenasional Lombok (BIL) dengan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) mandalika. Jalan ini memiliki Panjang 17,3 KM dan selesai dibangun pada tahun 2021. Dengan pembangunan ruas jalan tersebut dapat memangkas waktu tempuh yang semula 45 menit menjadi 15 menit dari BIL menuju kawasan Mandalika. Pada awal Bulan Februari 2023, dimana pada saat itu sedang musim hujan, permukaan jalan pada sta 10+375 s/d 10+550 mengalami retak, dan sudah dilakukan penanganan sementara. Pada akhir bulan Mei 2023 retakan menjadi bertambah parah dan terjadi penurunan sampai 1,2 s/d 1,8 meter akibat adanya longsor. Pada tahun 2024 Balai Pelaksanaan Jalan Nasional Nusa Tenggara Barat merencanakan penanganan longsoran dengan mengganti sebagian timbunan menggunakan material mortar busa dengan pertimbangan bobot material mortar busa lebih ringan sehingga dapat mengurangi beban timbunan. Pada rencana penanganan, analisis stabilitas lereng tidak memasukkan pengaruh hujan, sedangkan longsor terjadi pada waktu hujan oleh karena itu perlu dilakukan kajian mengenai pengaruh hujan pada stabilitas lereng untuk mengetahui penyebab longsor. Metode yang digunakan adalah simulasi dengan menggunakan SEEP/W untuk menganalisis infiltrasi air hujan dan pengaruhnya terhadap peningkatan tekanan air pori tanah dan selanjutnya tekanan air pori dari SEEP/W menjadi masukan SLOPE/W untuk analisis stabilitas lereng. Tekanan air pori keluaran model SEEP/W disandingkan dengan hasil pengukuran di lapangan untuk memastikan keluaran model sudah valid. Analisis stabilitas lereng dilakukan dengan menggunakan beberapa skenario intensitas hujan, yaitu intensitas hujan saat terjadi longsor, intensitas hujan rata-rata di kawasan tersebut, intensitas hujan deras dan sangat deras. Data hujan yang digunakan diperoleh dari situs resmi BMKG pada stasiun hujan terdekat. Hasil dari simulasi SEEP/W dan SLOPE/W menunjukkan bahwa nilai faktor keamanan sebelum terjadi longsor adalah 1,192 dan menjadi 0,986 pada bulan Februari 2023 setelah mendapatkan hujan dari Januari 2023 – Februari 2023. Untuk file lengkap dapat menghubungi admin perpustakaan.